La secretaria de Organización, Leticia Jiménez, y el responsable de Acción Política, Luis Miguel Lapeña, entre otros cargos, acuden al parque Artaza a mostrar su apoyo a las y los afectados, y conocer in situ las graves afecciones de este megaproyecto en toda la zona
“Se está sacrificando la salud pública, el medio ambiente, la educación y la oportunidad de invertir en movilidad sostenible y transporte público. Se está despilfarrando dinero público para que las grandes empresas obtenga enormes beneficios con este proyecto en lugar de priorizar las necesidades reales de la ciudadanía”, denuncia la formación
Podemos Euskadi ha participado hoy en la acampada que la plataforma Subflubiala Ez! ha organizado durante el fin de semana en el parque Artaza para exigir la paralización de este megaproyecto. La formación ha acudido a mostrar su apoyo a las plataformas ciudadanas, organizaciones ecologistas y vecinos y vecinas afectadas por el proyecto en esta protesta festiva y reivindicativa que pretende alertar de los graves impactos que el subfluvial tendrá sobre el Parque de Artaza, los centros educativos de la zona y el modelo de movilidad del Bilbao Metropolitano.
La secretaria de Organización de Podemos Euskadi, Leticia Jiménez, el responsable de Acción Política y concejal en Leioa, Luis Miguel Lapeña, el miembro de la dirección Alfonso Arroyo y otros concejales de la zona se han reunido con representantes de las plataformas sociales y vecinales, quienes les han mostrado in situ las afecciones que tendrá el proyecto en el entorno, donde se abrirá un gran agujero en el parque Artaza, y en los centros educativos adyacentes. Militantes de la formación también se han sumado a la acampada, que durante hoy y mañana acogerá diferentes actividades lúdicas, culturales e informativas.
“El subfluvial no es solo un túnel, es una apuesta por un tipo de movilidad obsoleto y una apuesta exclusiva por el cementazo, el automóvil privado y el beneficio de unos pocos frente a las necesidades reales de la gente de estos pueblos. Además, va a provocar un fuerte impacto medioambiental, ya que se sacrifica una gran parte del parque Artaza, uno de los pocos sitios verdes de esparcimiento que tiene la gente de estos barrios densamente poblados”, denuncia Lapeña, quien, como vecino del barrio, conoce de primera mano las graves afecciones del proyecto del túnel subfluvial que pretende unir Getxo y Portugalete por debajo de la Ría.
“El impacto será tremendo en los barrios, tanto durante las obras como después. Va a provocar graves afecciones sobre la salud de las y los vecinos, que tendrán que sufrir la polución, toneladas de CO2 y partículas en suspensión, que además de ser cancerígenas, pueden causar daños irreversibles en el desarrollo de los niños cuando están en pleno crecimiento, así como en los centros educativos, que ni siquiera saben si podrán empezar las clases el año que viene”, remarca.
Estamos ante una obra que puede rondar los 1.000 millones de euros para, según las previsiones, ahorrar apenas 10 minutos de trayecto. Pero además -como subraya Lapeña- ni tan siquiera va a solucionar los problemas de tráfico, porque los propios informes reconocen que no garantiza su reducción y que puede generar más desplazamientos en coche.
El Subfluvial es un proyecto que además no apuesta por una movilidad sostenible: Hasta ha desaparecido la lanzadera de Metro que incluía el proyecto en su inicio, de modo que está pensado solo para fomentar el uso del coche privado cuando todas las políticas de movilidad van dirigidas a potenciar el transporte público sostenible.
“Se ha perdido una gran oportunidad de invertir en otro tipo de movilidad y de cuidado del medio ambiente”, asevera Lapeña, quien denuncia la ausencia de un proceso participativo real junto con las plataformas sociales y las y los vecinos afectados, y la falta de dialogo para buscar alternativas que no conlleven los graves impactos previstos. A este respecto, recuerda que las peticiones a la Diputación de Bizkaia para participar en un debate publico han sido rechazadas reiteradamente.
En definitiva, como asevera Lapeña, “se está sacrificando la salud pública, el medio ambiente, la educación y la oportunidad de invertir en movilidad sostenible y transporte público. Se está despilfarrando dinero público en beneficio de los intereses de las élites económicas para que las grandes empresas obtenga enormes beneficios con este proyecto, en lugar de priorizar las necesidades reales de la gente. En lugar de afrontar las necesidades urgentes que tiene la zona se apuesta por un proyecto que genera muchas dudas, un enorme impacto sobre el entorno, las y los alumnos, el profesorado y las y los vecinos”
PODEMOS Ahal Dugu
